Helicópteros
O H125 é um membro da robusta e comprovada família Ecureuil da Airbus. Mais de 7.200 aeronaves da família Ecureuil (AS350, AS355, AS550, AS555, H125, H125M, EC130, H130) foram entregues em 137 países para mais de 2.600 operadores. Juntas, essas aeronaves acumularam mais de 40 milhões de horas de voo. O H125 continua sendo o líder incontestável em sua classe há 30 anos. Atualmente, cerca de 4.200 helicópteros desta série estão em serviço em todo o mundo (dos quais cerca de 1.500 são as versões H125/AS350 B3e), sendo utilizados principalmente em missões de alto desempenho em condições de alta altitude e temperatura.Detentores de recordes mundiais, os helicópteros da série H125 quebraram recordes mundiais ao longo de sua trajetória. Em 2005, o AS350 B3 estabeleceu o recorde mundial de pouso e decolagem em maior altitude, realizado no Monte Everest, a 8.848 metros (29.029 pés) – um título que permanece até hoje. Em maio de 2013, o AS350 B3 realizou a operação de resgate com cabo longo em maior altitude do mundo no Lhotse, a quarta montanha mais alta do mundo, localizada no Himalaia, a 7.800 metros (25.590 pés).
Prontos para a missão
Os helicópteros da Airbus são uma ferramenta essencial para equipes de resposta a emergências, bombeiros, operadores de serviços públicos e clientes militares que realizam missões críticas em todo o mundo. Com capacidades únicas, como acesso a locais remotos e voo estacionário, essas aeronaves podem fornecer ajuda médica e humanitária, transportar passageiros na primeira hora crucial de missões de resgate e auxiliar no combate a incêndios. Os clientes também podem contar com a versatilidade e robustez de nossos helicópteros militares para proteger cidadãos, transportar tropas ou entregar recursos vitais.
Segurança em primeiro lugar
A principal prioridade da Airbus Helicopters é garantir a segurança de voo das milhares de pessoas ao redor do mundo que voam em suas aeronaves diariamente. Não apenas nos esforçamos para aprimorar continuamente a segurança de nossos produtos, como também nos concentramos na segurança operacional desses produtos após a entrega ao cliente.
O sistema Helionix® é um conjunto de aviônicos avançados da Airbus que oferece assistência incomparável ao piloto por meio de uma interface homem-máquina intuitiva, melhorando assim a segurança geral através da redução da carga de trabalho do piloto e da proteção exclusiva do envelope de voo. Com altos níveis de redundância e os mais recentes displays de cockpit com tecnologia de ponta, o Helionix® oferece um sistema de alertas inovador, amplas funções de automonitoramento e um display de monitoramento do veículo sob demanda, além do Sistema de Controle Automático de Voo (AFCS) dual-duplex de 4 eixos da Airbus, com funções desenvolvidas especificamente para operações de voo de helicópteros. Para uma melhor consciência situacional, o Helionix® integra recursos como mapas digitais, o Sistema de Alerta e Consciência do Terreno para Helicópteros (HTAWS), sistemas de visão sintética e muito mais. A aviônica de última geração Helionix® da Airbus é padrão nos bimotores H175 e H160 de última geração, bem como nos bimotores multifuncionais H145 e H135.
História da Airbus Helicopters
A história do helicóptero na Europa começou nas décadas de 1920 e 1930 com autogiros e os primeiros helicópteros projetados por Juan De La Cierva, Paul Cornu e Heinrich Focke, entre outros. Mas foi somente na década de 1950 que a indústria realmente decolou com o desenvolvimento bem-sucedido de famílias de helicópteros pela Sud-Aviation e pela Bolkow/MBB na Alemanha.
A fusão das divisões de helicópteros da francesa Aérospatiale e da alemã DASA, em 1992, deu origem à Eurocopter, que se tornaria líder mundial em seu segmento. Em 2014, a Eurocopter tornou-se Airbus Helicopters, fortalecendo a posição do grupo no setor de aeronaves de asa rotativa graças à sua bem-sucedida linha de helicópteros.
Transporte offshore
O H160 de 12 lugares pode acessar um grande número de plataformas offshore graças ao seu diâmetro de 15,7 metros (maior dimensão do helicóptero utilizada para avaliação de helipontos). Devido ao sistema de piloto automático de última geração e ao gerenciamento de falhas do motor, o H160 demonstrou sua capacidade de pousar em helipontos de 12 metros projetados para helicópteros menores, oferecendo mais flexibilidade e capacidade do que outros helicópteros de médio porte disponíveis no mercado.
O H160 conta com um sistema de monitoramento integrado e redundância de sensores, podendo ser mantido de forma autônoma a grandes distâncias da base. No projeto do H160, foi dada especial ênfase à robustez contra corrosão, principalmente para missões offshore como busca e salvamento (SAR) e troca de tripulação em plataformas de energia.
O H160 supera as regulamentações da IOGP com janelas extensíveis que excedem os requisitos do Tipo IV e um sistema de flutuação de emergência certificado para condições de estado do mar 6.
Os pilotos offshore também apreciarão a visibilidade aprimorada na cabine de comando, bem como o Rig’N Fly – um aprimoramento da aviônica projetado para fornecer aproximações automáticas à plataforma para operações offshore.
Serviços médicos de emergência por helicóptero (HEMS)
Com a maior cabine da sua classe, portas deslizantes de ampla abertura e capacidade para posicionar macas, o H160 é o helicóptero de cuidados intensivos de última geração, ideal para o transporte de pacientes críticos ou de cuidados intensivos neonatais em longas distâncias.
O baixo nível de vibração, mesmo na velocidade máxima de cruzeiro, a estabilidade em voo, o potente sistema de ar condicionado e a redução do fluxo de ar descendente com um novo modo de marcha lenta garantem conforto durante o embarque e desembarque de pacientes. A equipe médica também se beneficia do conforto proporcionado pelo H160, com uma cabine espaçosa e totalmente equipada que permite fácil acesso ao paciente e à carga da cabine.
A Airbus trabalha com uma ampla gama de fornecedores de equipamentos para serviços médicos de emergência (EMS) para o layout interno da cabine. Dependendo do kit EMS, a cabine pode acomodar diversas configurações, arranjos de assentos, modelos de macas e equipamentos médicos.
Aviação privada e executiva
Com sua combinação imbatível de alcance, velocidade e confiabilidade, a versão ACH160 do helicóptero H160 da Airbus pode transportar até 10 passageiros com uma autonomia máxima de 4 horas e 30 minutos. O ACH160 oferece um design de interiores moderno que proporciona conforto e estilo a todos os passageiros, com três níveis de configuração de cabine (Line, Line/Lounge e Exclusive). Com o ACH160 e outras versões de helicópteros corporativos, a Airbus oferece as melhores soluções de transporte corporativo e VIP da categoria, incluindo acabamentos personalizados com materiais e mão de obra de alta qualidade, além dos mais elevados padrões de atendimento e serviço ao cliente.
Comprovado nas condições mais extremas.
Um dos fatores que contribuem para a vantagem competitiva do H175 é a sua capacidade de realizar missões de longo alcance a uma velocidade de cruzeiro de 155 nós, mantendo uma grande carga útil. Com um tanque de combustível padrão com capacidade superior a 2 toneladas, o H175 oferece flexibilidade aos operadores em termos de alcance e autonomia. O H175 também se destaca em climas quentes, com uma ampla reserva de potência e desempenho em heliponto (PC1) com peso máximo de decolagem em condições ISA+20°C.
Equipado com dois motores turboeixo PT6C 67E da Pratt & Whitney Canada, altamente confiáveis, o H175 se beneficia de um excelente desempenho – mesmo em cenários de falha de um motor (OEI) – e de grandes reservas de potência, que contribuem para a eficiência e segurança durante a decolagem e o pouso, a aproximação da plataforma, o voo pairado e o içamento.
Rápido, suave e confortável
O Airbus H175 combina alta velocidade (acima de 155 nós) com qualidades de voo suaves, excelente capacidade de carga e conforto na cabine. A cabine do H175 oferece 12 metros cúbicos, mais 2,3 metros cúbicos para carga, o maior volume da sua classe. Os passageiros desfrutam de uma cabine espaçosa, vista panorâmica e maior luminosidade. Além disso, possui o maior volume e área envidraçada por passageiro da sua classe, proporcionando maior visibilidade (vista panorâmica) e conforto aprimorado durante as operações. Cada fileira acomoda até quatro passageiros. Os níveis de vibração e ruído são baixos, mesmo em altas velocidades de cruzeiro, contribuindo para um voo tranquilo.
Uma viagem confortável
O H130 é um helicóptero monomotor de porte médio, projetado para transporte de passageiros, passeios turísticos e missões VIP, além de transporte aeromédico e missões de vigilância. Como uma aeronave multifuncional, o H130 possui uma cabine espaçosa para um piloto e até sete passageiros. Dependendo da configuração, pode transportar até dois pilotos, uma maca e de três a quatro membros da equipe médica.
Entre os aprimoramentos do H130, destacam-se um sistema ativo de controle de vibração e controle ambiental avançado; ar-condicionado melhorado; um redesenho da estrutura interna da cabine com piso totalmente plano; assentos com absorção de energia e a integração de um sistema de combustível resistente a impactos. Uma atualização do cockpit da aeronave proporciona uma interface homem-máquina aprimorada por meio da integração do cockpit de vidro Garmin G500H TXi com um sistema de visão sintética (SVS) e o sistema de alerta e prevenção de colisões com o terreno (HTAWS) para helicópteros. Uma conexão sem fio transfere automaticamente os dados de voo ao final de cada missão.
Uma aeronave eficiente e potente.
O rotor de cauda envolto em Fenestron® e o controle automático de velocidade variável do rotor do H130 contribuem para a significativa redução do nível de ruído externo deste helicóptero. Com uma assinatura sonora 6 dB abaixo dos limites da OACI, ele é mais silencioso do que os limites mais restritivos definidos pelo Parque Nacional do Grand Canyon, nos Estados Unidos – uma referência reconhecida para operações turísticas. O motor a turbina Safran Arriel 2D inclui um sistema de controle digital de motor com autoridade total (FADEC) de nova geração com dois canais e um terceiro canal de backup independente e automático.
Moderno e confiável
O H130 incorpora tecnologias, materiais, sistemas e aviônicos de última geração, baseados na comprovada experiência da família de helicópteros Ecureuil da Airbus. Este helicóptero de fácil utilização proporciona uma pilotagem agradável e intuitiva. O Display Multifuncional do Veículo e do Motor (VEMD) está integrado ao painel de instrumentos. Isso reduz consideravelmente a carga de trabalho do piloto, aumentando assim a segurança de voo. O H130 vem totalmente equipado com um sistema de navegação VFR (regras de voo visual) diurno e noturno em um pacote padrão “pronto para voar”, associado a um mapa de Sistema de Posicionamento Global (GPS).
Um sistema de rotor incomparável
Os sistemas de rotor principal e de cauda do H130 incorporam tecnologias comprovadas da Airbus para desempenho, robustez, confiabilidade e segurança. As pás do rotor principal, em material composto, são altamente resistentes a danos por impacto e corrosão, além de possuírem longa vida útil. O rotor de cauda Fenestron®, marca registrada da Airbus, é de fácil manutenção. Seu design envolto reduz a vulnerabilidade a danos por impacto, aumenta a segurança da equipe de solo que trabalha nas proximidades da aeronave e contribui para o baixíssimo nível de ruído externo do H130.
Por : Paula Carvalho
Fonte : AIRBUS
