Peugeot 208 elétrico ganha atualização que aumenta autonomia.

Marca francesa anunciou a extensão da autonomia do hatch e do SUV e-2008 no mercado europeu.

Peugeot 208 2022 | Imagem: Divulgação

O Peugeot e-208, versão elétrica do hatch, e o irmão e-2008, opção com o mesmo conjunto motriz para o SUV, passaram por uma boa atualização na Europa.

Não se trata de uma mudança no visual ou no conjunto elétrico dos modelos, mas sim algumas alterações que aumentaram a autonomia da dupla em 8%, resultando em ganhos de até 25 km.

Para alcançar essa autonomia a mais, os pneus dos carros foram trocados por modelos classe A+, que reduz o consumo por oferecer uma menor resistência ao rolamento. O e-208 utiliza pneus aro 16, enquanto que o e-2008 utiliza rodas de 17 polegadas.

Outra novidade foi na transmissão dos modelos, que ganhou uma melhoria mecânica para otimizar o alcance em trechos rodoviários. A Peugeot também trocou a bomba de calor dos carros. Ela é acoplada a um sensor de umidade e fica instalada na parte superior do para-brisa. Sua função é controlar com maior precisão a recirculação do ar no habitáculo, para funcionar de uma maneira mais econômica. 

Com essas mudanças, o ciclo WLTP dos dois carros teve aumento. O e-208 passou a ter 362 km de alcance, um acréscimo de 22 km. Já o e-2008 teve um aumento um pouco maior. Agora o SUV passa a ter mais 25 km de autonomia, chegando aos 345 km.  

Como o modelo chega importado ao Brasil, é certo que o e-208 GT comercializado por aqui também será beneficiado com as evoluções para o hatch elétrico. O modelo começou a ser vendido no país em setembro em catálogo único, sem opcionais. Com 136 cv e torque instantâneo de 26,5 kgfm, o modelo é capaz de alcançar 100 km/h em 8,3 segundos. Por aqui, a bateria de 50 kWh presente no hatch conta 8 anos de garantia ou 160 mil quilômetros.