NIO e JAC assinaram um novo contrato em conjunto com a joint-venture Jianglai, que fará o gerenciamento de operações.
A NIO e a JAC Motors renovaram o contrato que possuíam em conjunto para maio de 2024. Trata-se de um acordo entre as empresas chinesas que permite à startup NIO utilizar as instalações da JAC para produzir os seus veículos elétricos.
Com o novo acordo, a JAC continua a fabricar modelos NIO para pronta entrega, como o ES8, ES6, EC6, ET7 e outros modelos que possam ser lançados futuramente. A estatal chinesa também expandirá a sua produção anual para 240.000 unidades (o dobro do volume atual) com a crescente demanda de veículos NIO.
Galeria: NIO ET7
As empresas assinaram o último contrato com a Jianglai Advanced Manufacturing Technology (Anhui) Co, uma joint venture que trabalha com gerenciamento de operações, na qual a NIO detém 49% de participação acionária.
Sendo assim, a Jianglai será responsável pela montagem de peças e gerenciamento da operação, enquanto a NIO ficará a cargo da parte de desenvolvimento, engenharia, gerenciamento de cadeia de suprimentos, técnicas de fabricação e controle de qualidade.
Segundo a NIO, os pontos acordados entre as empresas no último contrato foram:
- depreciação e amortização de ativos em relação aos ativos que a JAC investiu e para investir na fabricação de modelos NIO conforme efetivamente incorridos, pagáveis mensalmente e sujeitos a ajustes anuais
- taxas de produção e processamento de veículos registradas por veículo, pagáveis mensalmente e sujeitas a reajustes anuais
- certos acordos compensatórios
- imposto relevante
- valor de compra de certos materiais de produção
Nesta semana, a startup chinesa apresentou seu mais recente projeto, o NIO ET7, que tem previsão de chegar ao mercado no primeiro trimestre de 2022. O sedã elétrico é a primeira unidade para validação da empresa, que saiu da linha de montagem em 18 de maio de 2021.
Galeria: NIO – 100.000 carros elétricos
