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SCRAMBLER

Suas raízes remontam às primeiras Scramblers de competição de série e aos corredores de deserto dos anos 60. Seu perfil imponente combina influências clássicas do estilo de corredor de terra com o DNA de design atemporal da Triumph. Com uma posição de pilotagem relaxada e confiante, fácil manobrabilidade, personalidade robusta e credibilidade all-terrain real, as Triumph Scramblers proporcionam diversão e funcionalidade com estilo.

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Scrambler 1200 XE

A melhor funcionalidade da categoria, com potência, personalidade, recursos inteligentes, presença e brilho.

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Os garfos Showa invertidos de 47 mm totalmente ajustáveis na dianteira permitem o ajuste da pré-carga, da compressão e do rebote, para obter a resposta perfeita de amortecimento ao terreno e ao seu estilo de pilotagem.

Braço oscilante de alumínio fundido de longo curso com amortecedores duplos Öhlins piggyback totalmente ajustáveis, cada um equipado com molas duplas para proporcionar um conforto incomparável e controle, em 250 mm de curso da roda.

As potentes pinças monobloco radiais Brembo Stylema M4.30 e discos dianteiros duplos de 320 mm proporcionam a melhor potência de frenagem da categoria. Em combinação com uma pinça traseira Nissin e um disco de 255 mm, são acionados por um cilindro mestre radial Brembo e uma alavanca microajustável.

O ABS e o controle de tração otimizados para curvas e sensíveis à inclinação aumentam a confiança em cada curva, e podem ser completamente desligados para quem busca uma condução off-road avançada.

As belas e resistentes rodas tubeless com raios de aço inoxidável e aro de alumínio resistente são dimensionadas para uma manobrabilidade segura dentro e fora da estrada, com uma dianteira imponente de 21 polegadas. Os pneus Metzeler Tourance vêm de fábrica, e o Michelin Anakee Wild, aprovado pelo manual, é uma opção off-road para os pilotos off-road mais exigentes.

Guidão com micro-ajuste 65 mm mais largo (em comparação com a Scrambler 1200 X) com elevadores reversíveis e um espaçador removível de 10 mm para ajustar o alcance e a altura, além de pedais largos e aderentes com borrachas removíveis, pedais removíveis para o passageiro e um pedal de freio que se ajusta às botas de estrada e off-road.

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A autêntica

Exclusivo quadro Scrambler, com suspensão premium de longo curso e roda dianteira de 21 polegadas, proporcionam uma compostura imparável no asfalto e nas trilhas. Os garfos invertidos Showa de especificação superior e os amortecedores piggyback Öhlins totalmente ajustáveis proporcionam um grande curso da roda, oferecendo um controle suave e funcionalidade de grande impacto. 

Comande sua pilotagem

Barras de guidão amplas e ajustáveis, postura ereta e total capacidade de ajuste criam um controle confiante, sentado ou em pé. 

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Precisão e propósito

Componentes de alta qualidade, ajustados e integrados para um desempenho que inspira confiança em todos os lugares.

Precisão e propósito

Componentes de alta qualidade, ajustados e integrados para um desempenho que inspira confiança em todos os lugares.

Proteção total

Acabamentos duráveis e proteção para a motocicleta e o piloto, que resistem às aventuras do mundo real. 

DESEMPENHO ARREPIANTE

Potência e personalidade

Motor bicilíndrico 1200 de baixa inércia e alta compressão com afinação Scrambler: resposta instantânea com personalidade e controle em qualquer superfície.

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Energia irresistível

Desempenho despretensioso, potência instantânea e resposta intuitiva do acelerador oferecem emoção e o controle preciso necessário para superfícies soltas. O modelo XE desliza sob demanda. 

Engenharia com paixão

Por baixo das tampas do motor com pintura eletrostática preta e das aletas usinadas com brilho está um motor bicilíndrico britânico de alta potência, que combina a sensação de tradição com o desempenho moderno. 

A trilha sonora da trilha

Os silenciadores duplos elevados em aço inoxidável escovado exclusivos proporcionam um ronco cheio e distinto, com um estalo viciante na ultrapassagem.

Rider drifting through a rocky terrain on Triumph Scrambler 1200 XE

Motor Bonneville de 1200 cc de alta potência com virabrequim de baixa inércia, cabeçote de alta compressão e exclusiva afinação Scrambler proporcionam um ritmo de estrada despretensioso e tração off-road.

110 Nm a 4.250 rpm com uma distribuição ainda mais ampla de torque e potência máxima de 90 cv, para uma aceleração despretensiosa mas estimulante, e resposta instantânea.

O corpo do acelerador grande e único de 50 mm e o cabeçote revisado mais apertado, com catalisador integrado, melhoram o fluxo de combustível e o gerenciamento de calor, permitindo maior desempenho e conforto ao piloto.

A caixa de câmbio de seis velocidades e a embreagem com torque assist proporcionam leveza na alavanca e um engate suave e consistente em todas as situações.

Os silenciadores duplos elevados exclusivos em aço inoxidável escovado proporcionam o ronco cheio e diferenciado da Scrambler.

TECNOLOGIA DE PONTA

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Recursos inteligentes que aprimoram a pilotagem

Seis modos de pilotagem, OC ABS e TC, além de TFTs nítidos e interruptores com luz de fundo, proporcionam um controle perfeito sem interromper o seu movimento.

Energia irresistível

Desempenho despretensioso, potência instantânea e resposta intuitiva do acelerador oferecem emoção e o controle preciso necessário para superfícies soltas. O modelo XE desliza sob demanda. 

Engenharia com paixão

Por baixo das tampas do motor com pintura eletrostática preta e das aletas usinadas com brilho está um motor bicilíndrico britânico de alta potência, que combina a sensação de tradição com o desempenho moderno. 

A trilha sonora da trilha

Os silenciadores duplos elevados em aço inoxidável escovado exclusivos proporcionam um ronco cheio e distinto, com um estalo viciante na ultrapassagem.

Motor Bonneville de 1200 cc de alta potência com virabrequim de baixa inércia, cabeçote de alta compressão e exclusiva afinação Scrambler proporcionam um ritmo de estrada despretensioso e tração off-road.

110 Nm a 4.250 rpm com uma distribuição ainda mais ampla de torque e potência máxima de 90 cv, para uma aceleração despretensiosa mas estimulante, e resposta instantânea.

O corpo do acelerador grande e único de 50 mm e o cabeçote revisado mais apertado, com catalisador integrado, melhoram o fluxo de combustível e o gerenciamento de calor, permitindo maior desempenho e conforto ao piloto.

A caixa de câmbio de seis velocidades e a embreagem com torque assist proporcionam leveza na alavanca e um engate suave e consistente em todas as situações.

Os silenciadores duplos elevados exclusivos em aço inoxidável escovado proporcionam o ronco cheio e diferenciado da Scrambler.

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Informações em foco

Painel de instrumentos TFT colorido com dois temas e layouts personalizáveis, além de painel de controle intuitivo com luz de fundo.

Piloto automático intuitivo com um único botão: pressione para ativar, pressione novamente para ajustar; um leve fechamento do acelerador desativa o controle, simplificando os quilômetros relaxados.

TFT colorido perfeitamente integrado com dois temas (Cronos e Quartz), cada um oferecendo três layouts definidos pelo usuário e contraste alto/baixo (automático ou manual). A saudação de inicialização opcional exibe o nome do piloto.

O painel de controle retroiluminado e um joystick de cinco direções tornam a navegação pelos modos e menus clara e fácil, em todas as condições.

O sistema de conectividade My Triumph desbloqueia telefone, música e navegação curva-a-curva por meio de um módulo Bluetooth opcional. A tomada USB sob o assento mantém os dispositivos protegidos e carregados. A iluminação totalmente em LED com DRL oferece uma luz distinta e excelente visibilidade.

ESTILO SCRAMBLER DETERMINANTE

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Presença e brilho

Atitude Scrambler autêntica, com presença imponente e execução refinada. 

Perfil imponente

A impressionante distância do solo, os garfos robustos de longo curso com uma roda dianteira de 21 polegadas, o guidão largo e os protetores de mão robustos demonstram a intenção do modelo XE. 

Estilo scrambler autêntico

Design intencional, inspirado nas Scramblers originais de fábrica: criadas para a trilha e aperfeiçoadas para a aventura. 

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Execução impecável

Materiais de primeira qualidade e atenção meticulosa aos detalhes, com acabamentos refinados onipresentes. 

Altura e postura imponentes com um perfil inconfundível, apresentação robusta, escapamento esculpido elevado, tanque sem emendas e um banco preto com detalhes nervurados.

Função e acabamento. Detalhes premium onipresentes: tampa do tanque de combustível Monza em alumínio escovado, braço oscilante em alumínio anodizado claro, emblemas em alumínio escovado, placa de numeração, para-lamas e protetor de cárter.

Três combinações de pintura: Matt Khaki Green e Matt Crystal White, Silver Ice e Phantom Black com detalhes Empire Gold, e a elegante e atemporal Sapphire Black.

Mais de 70 acessórios genuínos para personalizar o conforto das viagens, a praticidade do dia a dia ou o estilo,. Todos foram projetados e desenvolvidos internamente e são cobertos pela mesma garantia de quilometragem ilimitada quando instalados na compra.

Nova Scrambler 900 Icon Edition

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Pronta para a aventura, mas com um toque urbano 

O esquema Sapphire Black / Aluminium Silver da pintura da nova Scrambler 900 Icon Edition captura seu espírito aventureiro. As cores fortes do tanque, uma faixa em Aluminium Silver com um gráfico Icon exclusivo e o icônico logotipo dourado com a inscrição 1907 Triumph criam um contraste belíssimo com os painéis laterais e os para-lamas em alumínio escovado. A borda pintada à mão aprimora seu visual diferenciado, fazendo dela uma opção de destaque para passeios urbanos e off-road. 

razões para pilotar

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PILOTAGEM ACESSÍVEL E DIVERTIDA

Com alto potencial de pilotagem, baixa altura de assento e um kit de habilitação A2 opcional que incorpora um sensor dedicado de rotação da manopla e uma afinação do motor especial, a Street Scrambler é acessível e divertida para todos os pilotos.

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Estilo scrambler moderno, desempenho arrepiante do motor Bonneville cheio de torque, tecnologia focada no piloto e manobrabilidade intuitiva: a Street Scrambler oferece uma atitude scrambler moderna com funcionalidade e desempenho próprios para a pilotagem urbana e off-road, para oferecer um detalhamento ainda melhor e com emissões mais baixas.

Triumph 2021 Street Scrambler
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Street Scrambler

A Street Scrambler faz parte da icônica família Bonneville e ostenta um perfil scrambler autêntico, com traços limpos e carenagem minimalista. É a evolução da beleza, incorporando acabamentos modernos e com ainda mais estilo custom e detalhamentos.

Há três esquemas modernos de pintura, os detalhes premium incluem o painel lateral com placa de alumínio e logotipo Street Scrambler estampado, que proporciona um estilo scrambler robusto, terminais do corpo do acelerador e suportes do farol em alumínio escovado, reforçando o estilo custom despojado.

Desempenho

O motor Bonneville High Torque de 900 cc oferece um desempenho arrepiante, atingindo a potência máxima de 65 cv a 7.250 rpm e o torque máximo de 80 Nm a 3.250 rpm. Ele gera potência e torque arrepiantes ao longo de toda a faixa de rotações, e uma aceleração forte no momento exato em que você precisa.

O motor bicilíndrico Bonneville de última geração é arrefecido a líquido e oferece potência, personalidade e responsividade. Além disso, foi reformulado: está mais limpo e eficiente, para atender à norma Euro 5 com emissões mais baixas e excelente economia de combustível.

Você também desfruta do emocionante som scrambler: o sistema de escapamento elevado compacto emite um ronco scrambler inigualável, que combina com o caráter singular, inconfundivelmente britânico do motor bicilíndrico.

Funcionalidades

As pinças de freio dianteiras Brembo de 4 pistões de alta especificação fornecem excelente controle e frenagem ao piloto, com excelente aplicação de força inicial e percepção. Os garfos de cartucho dianteiros de curso longo são complementados pelas polainas de borracha, e os amortecedores duplos com ajuste de pré-carga trazem molas cinza com revestimento preto, oferecendo um curso de 120 mm na roda traseira, fornecendo conforto em qualquer tipo de terreno. 

O acelerador eletrônico garante uma sensação responsiva e provê excelente manobrabilidade, segurança e controle a partir do manete. Essas características se combinam para oferecer uma manobrabilidade intuitiva e confiante, e para destacar a dupla finalidade da Street Scrambler.  

Triumph 2021 Street Scrambler

Ergonomia e Manobrabilidade

A ergonomia de pilotagem aprimorada permite que a Street Scrambler seja acessível a todos os pilotos. O quadro exclusivo provê uma configuração singular, um guidão de alumínio e pedais em posição média. Combinado à suspensão dianteira e traseira de curso longo e à roda dianteira larga, de 19”, ele provê uma posição de pilotagem imponentes para as estradas urbanas e maior funcionalidade em estradas de terra e trilhas. A confortável ergonomia da posição de descanso permite apoiar os pés totalmente no chão durante as manobras, inspirando confiança e conforto no dia-a-dia. A baixa altura do assento fornece máxima confiabilidade e controle a todos os pilotos.

Acessível e Divertida

A Street Scrambler também vem com garantia de 2 anos e sem limite de quilometragem, e um intervalo de revisões extenso, de 10 mil milhas / 16 mil quilômetros.

Tecnologia

A tecnologia avançada focada no piloto lhe permite otimizar a pilotagem de modo a atender as suas necessidades. Escolha um dentre os três modos de pilotagem (Road, Rain ou Off-Road) no botão seletor do comutador da manopla esquerda. Os modos Road e Rain ajustam o mapa de aceleração e controle de tração, e o modo Off-Road desliga o ABS e o controle de tração para lhe fornecer uma sensação melhor em superfícies movediças.

O ABS e controle de tração comutável são instalados de fábrica para gerir o torque quando a tração está comprometida, refletindo a dupla finalidade da motocicleta. A embreagem torque assist é otimizada para uma operação leve e fácil, para aumentar o conforto em longas jornadas e no tráfego pesado. 
Há também uma luz traseira em LED, potente e eficiente, um imobilizador incorporado na chave e uma tomada USB embaixo do assento, para recarregar seus dispositivos com conveniência.

Triumph 2021 Street Scrambler

Rodas e pneus

As rodas da Street Scrambler, de 19” na frente e 17” atrás, são raiadas e trazem um acabamento preto nos cubos e aros, fornecendo uma posição de pilotagem imponente e um perfil exclusivo. Pneus de dupla finalidade Metzeler Tourance de alta especificação garantem muitas milhas em estradas urbanas e excelente tração no off-road, com excelente aderência, durabilidade e precisão nas manobras, sob quaisquer condições.

Acessórios

Com mais de 120 acessórios Triumph genuínos à disposição para a Street Scrambler, você pode deixá-la do seu jeito, exclusiva. Os acessórios foram projetados e desenvolvidos engenhosamente junto com a motocicleta, para que haja uma integração perfeita, e testados sob os mesmos padrões, e oferecem proteção, conforto, estilo, funcionalidade e segurança. 

Do assento canelado para aumentar o conforto e o estio ao protetor do cárter de aço inoxidável e à suspensão traseira ajustável FOX, que permite desfrutar ao máximo da direção off-road, você pode personalizar tudo para deixá-la do seu jeito. Criada para a liberdade e a curtição.

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Triumph amplia a família T-Series com a chegada antecipada da Scrambler 400 XC com rodas raiadas

SCRAMBLER

A Triumph Motorcycles Brasil anuncia a chegada antecipada da Scrambler 400 XC com rodas raiadas, nova integrante da consagrada família de 400cc. Originalmente prevista para o primeiro trimestre de 2026, a produção do modelo foi adiantada na Inglaterra, permitindo que ele chegue às concessionárias brasileiras já em dezembro de 2025 com preço especial de lançamento de R$ 37.990,00.

Com visual ainda mais imponente, aptidão off-road aprimorada e o mesmo padrão de acabamento premium que consagrou a linha Modern Classic, a Scrambler 400 XC promete elevar a experiência dos motociclistas em qualquer terreno.

Mantendo o excelente custo-benefício da linha 400cc, o modelo oferece intervalos de manutenção a cada 16 mil km, garantia de dois anos sem limite de quilometragem e as duas primeiras revisões por apenas R$ 100,00 cada — o que representa um investimento total de apenas R$ 200,00 até 32.000 km.

Segundo Renato Fabrini, General Manager da Triumph Brasil, a antecipação reforça o compromisso da marca com seus clientes. “Conseguimos antecipar a produção dos kits na Inglaterra e teremos as Scrambler 400 XC com roda raiada chegando às concessionárias em dezembro. É um pedido que vinha sendo feito com frequência pelos nossos clientes e agora será atendido com um produto ainda mais completo e funcional”, destaca o executivo.

Com rodas raiadas e pneus Metzeler Karoo Street sem câmara, a nova Scrambler 400 XC combina estilo clássico e funcionalidade moderna — um diferencial importante para quem busca praticidade e segurança nas aventuras dentro e fora do asfalto.

A moto vem equipada com o motor TR monocilíndrico de 398cc, que entrega 40 cv de potência e 37,5 Nm de torque, associado a uma transmissão de seis marchas com embreagem assistida e deslizante.

Entre os destaques tecnológicos, estão o controle de tração comutável, que gerencia a entrega de potência da roda traseira em situações de pouca aderência, o painel misto com LCD, iluminação full-LED com DRL, carregador USB-C e imobilizador eletrônico de série.

Disponível em três novas cores — Racing Yellow, Storm Grey e Vanilla White —, a Scrambler 400 XC com rodas raiadas chega para ampliar o sucesso da linha 400cc no Brasil e consolidar a Triumph como referência em desempenho, estilo e tecnologia no segmento das médias cilindradas.

A ATITUDE SCRAMBLER DA TRIUMPH

Robusta, confiante e com aquele DNA Triumph que não passa despercebido. A Scrambler 400 XC entrega presença off-road com o carisma clássico que só a Triumph tem.

Scrambler 400 XC Triumph motorcycle atmospheric image with riders.
Scrambler 400 XC Triumph motorcycle, Vanilla White static shot with rider.
Scrambler 400 XC close up with headlight grille and flyscreen.

VÁ ONDE A SUA VIBE LEVAR VOCÊ.

Não importa se é estrada de cascalho, trilha gramada ou aquele atalho urbano: a XC transforma cada percurso em liberdade pura. Com postura imponente, proteção robusta e capacidade para qualquer terreno, ela está pronta para romper com a rotina.

Triumph Scrambler 400 XC with rider

SILHUETA SCRAMBLER COM PROPÓSITO

Postura ousada, linhas minimalistas e detalhes robustos: a XC impõe presença em qualquer cenário. Com o autêntico DNA Triumph em cada detalhe, ela combina estilo atemporal com funcionalidade de verdade.

Triumph Scrambler 400 XC riding in a forest setting

PERFIL CLÁSSICO DO MOTOR

Detalhes que impressionam: aletas de resfriamento usinadas, carcaças robustas com acabamento premium em preto fosco, o lendário emblema Triumph e um cabeçote com aletas, tudo harmoniosamente encaixado em um quadro clássico que exala tradição e estilo.

TANQUE ESCULPIDO COM ASSINATURA TRIUMPH

Com recortes profundos para os joelhos, detalhes no tanque e acabamentos contrastantes, ele é Scrambler clássico em cada centímetro.

Scrambler 400 XC twin-pipe silencer

SILENCIADOR DE DUPLO TUBO

O silenciador com saída dupla não apenas define o perfil lateral da moto, mas também entrega aquele som inconfundível que desperta emoção a cada aceleração.

Triumph Scrambler 400 XC riding in a forest setting
Scrambler 400 XC cover and triangle Triumph logo
Scrambler 400 XC front view of bike with rider
Scrambler 400 XC side cover and logo

ACABAMENTO PREMIUM

O motor da série TR exibe carcaças com acabamento premium em pintura eletrostática preta, combinadas com aletas usinadas no cabeçote e emblemas metalizados — apenas alguns dos detalhes que refletem a lendária atenção da Triumph à perfeição.

TRÊS OPÇÕES DE CORES OUSADAS

Três cores que impõem presença: Racing Yellow, Vanilla White e Storm Grey. Cada tonalidade vem acompanhada por flyscreen, paralama elevado e acabamentos premium perfeitamente harmonizados para um visual exclusivo.

Scrambler 400 XC Triumph motorcycle, Vanilla White static shot.
Scrambler 400 XC front mudguard and grille

ASSENTO SLIM PRETO PARA PILOTO E GARUPA

Banco em duas peças, com design minimalista e funcional, garantindo conforto absoluto para grandes jornadas. O acabamento preto realça a personalidade marcante das cores da moto.

PARALAMA E DEFLETOR DE VENTO

Com pintura que acompanha o estilo da moto e montagem elevada para reforçar a pegada aventureira, cada detalhe une proteção funcional e um visual que impõe personalidade.

ÁGIL, EQUILIBRADA E FEITA PARA INSPIRAR CONFIANÇA.

O chassi da Scrambler 400 XC foi projetado para oferecer controle excepcional e conforto em qualquer situação — estrada ou off-road.

Triumph Scrambler 400 XC riding in a forest setting

RODAS RAIADAS COM AROS EXCEL EM ALUMÍNIO

Estilo Scrambler clássico com desempenho superior. As rodas combinam design icônico e robustez, oferecendo leveza e força para encarar qualquer aventura. Mais capacidade para exploração off-road, sem abrir mão da elegância Triumph. Equipada com Pneus Metzeler Sem Câmara para Maior Proteção Contra Furos.

PNEUS METZELER KAROO STREET SEM CÂMARA

Pneus versáteis que garantem aderência e segurança em qualquer condição — chuva ou sol, asfalto ou trilhas leves. Perfeitos para o dia a dia e prontos para acompanhar você em grandes aventuras.

Scrambler 400 XC spoked wheels

Rider sitting on Scrambler 400 XC motorcycle

SUSPENSÃO INVERTIDA DE ALTA PERFORMANCE 43 MM

Os garfos invertidos com pistão grande e acabamento anodizado dourado oferecem excelente desempenho de amortecimento, garantindo uma pilotagem suave em terrenos variados.

RODA DIANTEIRA DE 19 POLEGADAS

Melhora a estabilidade dianteira e a performance off-road, garantindo controle firme e confiança quando o terreno fica desafiador.

ALTURA DO ASSENTO: 835 MM

O assento slim em duas peças, aliado ao design super estreito, facilita alcançar o chão sem perder a posição dominante para encarar qualquer trilha.

Triumph Scrambler 400 XC still shot beautiful bike

MONOSHOCK TRASEIRO COM RESERVATÓRIO PIGGY-BACK

Com ajuste de pré-carga, o amortecedor traseiro foi projetado para oferecer uma pilotagem responsiva e confortável em terrenos variados, com resistência e conforto prontos para o off-road.

Motor TR-Series Cheio de Personalidade

398cc de pura engenharia: o motor TR-Series com refrigeração líquida garante torque impressionante desde as baixas rotações e aceleração responsiva no topo — desempenho que transforma cada quilômetro em emoção. 40 PS a 8.000 rpm e 37,5 Nm de torque a 6.500 rpm: força e agilidade que tornam cada aceleração uma experiência emocionante.

Scrambler 400 XC engine

PERFORMANCE LÍDER NA CATEGORIA

Potência suave e controlável, ideal para qualquer cenário: cidade, estrada ou trilha. Uma moto que inspira confiança e garante diversão para todos os tipos de pilotos.

Triumph Scrambler 400 XC clip of riding

ACELERADOR ELETRÔNICO

Resposta imediata e suave, com integração inteligente ao controle de tração e ABS — tecnologia que garante confiança e controle total em qualquer situação.

CÂMBIO DE 6 VELOCIDADES

Seis marchas de pura precisão: trocas suaves e relações otimizadas para aproveitar toda a força e caráter do motor — desempenho que transforma cada pilotagem em prazer.

EMBREAGEM DESLIZANTE E ASSISTIDA

Trocas suaves e sem esforço, com segurança extra nas reduções em terrenos instáveis — tecnologia que inspira confiança em qualquer situação.

Scrambler 400 XC twin-pipe silencer

SOM DE ESCAPAMENTO RICO E DISTINTIVO

Som que impõe respeito: o silenciador de duplo tubo foi afinado para criar a assinatura sonora Scrambler — profunda, marcante e cheia de personalidade.

TECNOLOGIA MODERNA PARA O PILOTO

A Scrambler 400 XC vem equipada com um pacote completo de tecnologia integrada, projetada para aumentar controle, confiança e conveniência — tudo de forma intuitiva e fácil de usar.

ACELERADOR ELETRÔNICO (RIDE-BY-WIRE)

Controle preciso e suave para uma experiência de pilotagem mais conectada. A tecnologia Ride-by-Wire garante respostas imediatas e integração perfeita com sistemas como ABS e controle de tração, oferecendo segurança, confiança e prazer ao pilotar — seja na estrada ou na trilha.

MODO ABS OFF-ROAD

Esse recurso desativa a intervenção na roda traseira, oferecendo ao piloto mais controle e sensibilidade ao enfrentar terrenos soltos ou irregulares. É a liberdade que você precisa para explorar além do comum, com confiança total.

SWITCHABLE TRACTION CONTROL

Mais Confiança Quando as Condições Mudam. Desative com Facilidade para Uso Off-Road ou Conexão Direta com o Terreno.

Triumph Scrambler 400 XC Instrument display

DISPLAY LCD LIMPO E FUNCIONAL

Compacto, fácil de ler e cheio de estilo. Combina um velocímetro analógico clássico com um visor LCD moderno para RPM, nível de combustível e posição da marcha. É a união perfeita entre design tradicional e tecnologia atual, garantindo praticidade sem abrir mão da personalidade Scrambler.

Triumph Scrambler 400 XC with rider
Triumph Scrambler 400 XC with rider
Triumph Scrambler 400 XC with rider

TOMADA USB-C INTEGRADA NO COCKPIT

Carregue seu celular ou dispositivos diretamente na moto, com praticidade e segurança. Ideal para quem não abre mão de estar conectado, seja no dia a dia ou em aventuras mais longas. Mais liberdade, menos preocupações.

IMOBILIZADOR ANTIFURTO

Mais segurança para sua Scrambler. O sistema integrado com chave transponder ajuda a prevenir partidas não autorizadas, garantindo tranquilidade ao estacionar em locais públicos ou desconhecidos. Tecnologia que protege sua aventura

Scrambler 400 XC riding through sand

PRONTO PARA TUDO

Do off-road ao dia a dia, o XC oferece proteção superior, componentes premium e detalhes inteligentes que garantem durabilidade e desempenho. Pronto para acompanhar você em qualquer caminho, sempre com estilo e confiança.

PROTETOR DE CÁRTER DE ALUMÍNIO

Protege a parte inferior do motor contra pedras e detritos – um item indispensável para pilotagem off-road.

BARRAS DE PROTEÇÃO DO MOTOR

Oferece proteção adicional para as carcaças do motor em caso de queda em baixa velocidade, além de proteger contra galhos e arbustos.

GRADE DO FAROL

Protege a lente contra arranhões ou impactos – um toque visual e funcional que reforça a proposta Scrambler do XC.

Scrambler 400 XC front mudguard and grille
Scrambler 400 XC engine bars
Triumph Scrambler 400 XC spoke wheels

Triumph Scrambler 400 XC with rider

PROTETORES DE MÃO

Desvia galhos, intempéries e detritos da trilha, reforçando a credibilidade off-road.

PNEUS SEM CÂMARA

Pneus sem câmara montados em aros de alumínio leves e resistentes: estilo Scrambler clássico com tecnologia moderna para mais praticidade e proteção contra furos. Performance e confiança em qualquer terreno.

SUPORTES DE GARUPA APARAFUSADOS

Praticidade sem limites: suportes de pedais de garupa aparafusados, fáceis de substituir em caso de danos e ideais para reparos rápidos na trilha. Quer pilotar sozinho? Basta remover e aproveitar a liberdade total.

PEDALEIRAS E PEDAL DE FREIO EM AÇO FUNDIDO

Durável e resistente a impactos. Projetado para oferecer confiança em posições de pilotagem em pé e resistência em terrenos off-road.

Agende sua visita e vivencie a excelência Triumph em cada detalhe.

Por : Paula Carvalho

Fonte: Triumph

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