Novos 911 Targa 4 GTS e 911 GT3 S/C são apresentados pela Porsche aos clientes com unidades exclusivas do seu programa de personalização
A Porsche iniciou a comercialização de dois novos integrantes da família 911 no Brasil. Apresentados nesta quarta-feira (11), o 911 Targa 4 GTS e o 911 GT3 S/C tiveram suas primeiras unidades destinadas ao mercado nacional. Os modelos chegam com propostas distintas, combinando a eletrificação híbrida e a tradicional motorização aspirada da linha GT3, respectivamente.
O 911 Targa 4 GTS marca o retorno da carroceria Targa ao catálogo brasileiro, agora exclusivamente na configuração GTS e com tração integral. O esportivo utiliza o sistema híbrido T-Hybrid, que combina um novo motor boxer 3.6 de seis cilindros a um turbocompressor elétrico e um motor elétrico integrado à transmissão PDK de oito marchas.
A potência combinada chega a 541 cv, com torque de 62,2 kgfm. Com esse conjunto, o modelo acelera de zero a 100 km/h em 3,1 segundos e alcança 312 km/h de velocidade máxima. Entre os equipamentos, também estão o eixo traseiro esterçante, suspensão esportiva com amortecimento variável e rodas de 20 polegadas na dianteira e 21 polegadas na traseira. O preço público sugerido é de R$ 1.440.000.
Já o 911 GT3 S/C aposta em uma configuração mais voltada à condução esportiva, sendo o primeiro GT3 da história com capota conversível totalmente automática. O modelo utiliza o conhecido motor boxer aspirado de 4.0 litros, capaz de entregar 510 cv e 45,8 kgfm de torque, com giro máximo de 9.000 rpm. A transmissão é manual de seis marchas, sem opção de câmbio automático.
O conjunto permite acelerar de zero a 100 km/h em 3,9 segundos, com velocidade máxima de 313 km/h. A construção também prioriza a redução de peso, com componentes de fibra de carbono na carroceria, freios de cerâmica PCCB e rodas de magnésio. A capota de tecido pode ser aberta ou fechada em aproximadamente 12 segundos, inclusive com o veículo em movimento a até 50 km/h.
Diferentemente do Targa 4 GTS, que passa a integrar o catálogo nacional, o GT3 S/C chega ao Brasil em um lote único, com todas as unidades já comercializadas por R$ 2.060.000.
Porsche apresenta projetos exclusivos Sonderwunsch
Além dos dois lançamentos, a marca prepara a exposição de três unidades do 911 GT3 Touring desenvolvidas por meio do Sonderwunsch, programa de personalização individual da Porsche que permite criar combinações específicas de cores, materiais e acabamentos, inclusive com soluções feitas sob encomenda.
Os três exemplares seguem propostas visuais distintas. Um deles combina a pintura Signal Orange, disponível pelo catálogo Paint to Sample (PTS), com interior em couro preto, tecido Tartan e costuras contrastantes em laranja. Outro utiliza a tonalidade Yachting Blue na carroceria, com acabamento interno em couro Cohiba e tecido Tartan, combinação que também foi reproduzida em uma bolsa de viagem criada especialmente para o proprietário.
A terceira unidade traz pintura Dark Olive Metallic, com interior em couro Tarpanbrown e revestimentos em tecido Pepita. O acabamento inclui ainda uma soleira iluminada com a inscrição alemã Schaltgetriebe, referência à transmissão manual do esportivo.
Os novos modelos e os projetos especiais serão apresentados ao público durante o Porsche Fest, marcado para 28 de novembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. A programação prevê a exposição de mais de 200 veículos da marca, incluindo modelos históricos e esportivos de diferentes gerações.
Por Paula Carvalho
Fonte: Carros com Camanzi
