Lando Norris ampliou ainda mais sua vantagem sobre os rivais na liderança do Campeonato de Pilotos após a vitória em um emocionante Grande Prêmio de São Paulo, com Kimi Antonelli resistindo à pressão de Max Verstappen para conquistar o segundo lugar.
Lando Norris ampliou ainda mais sua vantagem na liderança do campeonato após conquistar a vitória em um emocionante Grande Prêmio de São Paulo. O piloto da McLaren liderou a prova, seguido por Kimi Antonelli, da Mercedes, enquanto Max Verstappen protagonizou uma recuperação notável para terminar no pódio após largar dos boxes.
Após uma boa largada da pole position, Norris manteve a liderança em meio a algumas voltas iniciais agitadas, com a entrada do Safety Car na pista após um acidente de Gabriel Bortoleto, da Kick Sauber, contra as barreiras na corrida em casa do brasileiro.
Um Safety Car Virtual foi acionado após a relargada devido a outro incidente, no qual Oscar Piastri travou os pneus e atingiu Antonelli, fazendo com que a Mercedes atingisse Charles Leclerc, que foi forçado a abandonar a corrida com sua Ferrari danificada.
Piastri recebeu posteriormente uma penalização de 10 segundos pela colisão, numa corrida que viu uma fascinante variedade de estratégias em jogo – uma das quais envolveu Verstappen, que se recuperou de um furo de pneu no início da prova para subir no pelotão e desafiar os líderes, enquanto o Grande Prêmio se encaminhava para um clímax emocionante.
Enquanto Norris cruzou a linha de chegada com uma vantagem de 10 segundos para garantir sua sétima vitória em Grandes Prêmios da temporada, um duelo emocionante se desenrolou atrás entre Antonelli e Verstappen pela segunda posição. Antonelli conseguiu manter a liderança e conquistou o segundo lugar, seu melhor resultado na carreira, enquanto a impressionante tarde de Verstappen terminou com um terceiro lugar.
O outro Mercedes de George Russell também estava sob pressão de Piastri conforme a corrida se aproximava do fim, mas conseguiu manter o McLaren atrás para terminar em quarto, com Piastri tendo que se contentar com o quinto lugar em um dia que talvez pudesse ter rendido mais resultados sem a penalidade anterior.
Um fim de semana forte para Ollie Bearman, com o piloto da Haas cruzando a linha de chegada em sexto, enquanto a dupla da Racing Bulls, Liam Lawson e Isack Hadjar, aumentou a pontuação da equipe ao terminar em sétimo e oitavo, respectivamente. Um incidente entre os dois na última volta foi observado pelos comissários, antes de ser decidido que nenhuma investigação adicional era necessária.
Nico Hulkenberg, da Kick Sauber, terminou em nono, e Pierre Gasly garantiu o último ponto para a Alpine, em décimo. Alex Albon, da Williams, ficou por pouco em 11º, à frente de Esteban Ocon, da Haas, e do outro carro da Williams, pilotado por Carlos Sainz.
Fernando Alonso e Lance Stroll, da Aston Martin, ficaram bem fora da zona de pontuação, em 14º e 16º lugares, respectivamente, com Franco Colapinto, da Alpine, entre eles, em 15º.
Yuki Tsunoda foi o último piloto a ser classificado em um dia difícil para o piloto da Red Bull, no qual recebeu uma segunda penalização de 10 segundos após não cumprir corretamente a primeira.
Foi um domingo de pesadelo para a Ferrari em Interlagos, com a equipe saindo sem pontos após um duplo abandono. Lewis Hamilton abandonou a corrida nos boxes no meio da prova, depois de sofrer danos no assoalho em um incidente na primeira volta, que também lhe rendeu uma penalização de 10 segundos.
Conforme a corrida se aproximava da reta final, um desfecho emocionante parecia estar a caminho, com Verstappen se aproximando cada vez mais de Russell – antes de ultrapassar por fora na reta principal e subir para o terceiro lugar.
O próximo alvo do piloto holandês era Antonelli, embora o Red Bull inicialmente não conseguisse entrar no alcance do DRS – até a volta 67, quando o colocou bem atrás da Mercedes. Atrás deles, Russell também era perseguido por Piastri e também havia se aproximado o suficiente para entrar no alcance do DRS nas duas últimas voltas.
Um erro de Antonelli na última volta permitiu que Verstappen se aproximasse ainda mais. Enquanto isso acontecia, Norris cruzou a linha de chegada para garantir a vitória com uma vantagem de 10 segundos – e Antonelli conseguiu manter a posição para conquistar o segundo lugar, com Verstappen em terceiro, um resultado que talvez parecesse inacreditável quando ele se alinhou para largar dos boxes.
Russell também resistiu à pressão de Piastri para terminar em quarto, o que significa que a Mercedes – e a Red Bull – ultrapassaram a Ferrari no Campeonato de Equipes. Piastri, por sua vez, está agora 24 pontos atrás de Norris na classificação de Pilotos, após terminar em quinto em São Paulo.
Bearman completou um bom fim de semana e garantiu o sexto lugar, enquanto Lawson e Hadjar terminaram em sétimo e oitavo, respectivamente, pela Racing Bulls. Um incidente entre os dois foi notado na última volta, mas os comissários decidiram que nenhuma investigação adicional era necessária.
Hulkenberg e Gasly completaram o top 10, seguidos por Albon, Ocon, Sainz, Alonso, Colapinto, Stroll e Tsunoda. Hamilton, Leclerc e Bortoleto, por sua vez, foram os três pilotos azarados que não cruzaram a linha de chegada em primeiro lugar.
Norris largou da pole position e liderou a corrida do Grande Prêmio de São Paulo.
Por: Paula Carvalho / Fotos: Haroldo Nogueira
Fonte: F1
