Renault prepara fábrica e inicia pré-série do novo SUV para o Brasil.

Novo modelo será produzido em São José dos Pinhais (PR) e disputará mercado com Fiat Pulse.

Lançamento de peso dentro do calendário de novidades da Renault para o Brasil, o inédito SUV compacto que a marca colocará no mercado em breve já está sendo produzido em regime de pré-série. As operações foram iniciadas depois de realizado o trabalho de atualização das linhas de montagem da fábrica de São José dos Pinhais (PR), que vem recebendo cerca de R$ 2 bilhões em investimentos. 

Com o aporte, a planta foi modernizada para receber a plataforma global CMF-B que será usada pelo novo SUV. Atualmente, os veículos montados por lá adotam diferentes arquiteturas, como CMF-A do Kwid e a longeva base B0 dos modelos Logan, Stepway, Duster e Oroch.

Novo SUV da Renault – Registro no Brasil

Detalhes específicos sobre o inédito crossover ainda são mantidos em segredo pela Renault, mas imagens de registro recentemente vazadas já revelam como será o design. O novo SUV tomará como base o Sandero Stepway da Dacia, mas com diversos elementos exclusivos na composição do visual. 

Destaque para a dianteira com esquema de faróis duplos, com LEDs finos na parte superior e luzes principais logo abaixo. O novo logotipo da Renault será destacado no centro da grade e invadirá ligeiramente o capô.

As laterais terão rodas com acabamento diamantado e desenho bastante chamativo (já aparecem nos registros), bem como teto com pintura contrastante com a carroceria e racks longitudinais.

Na traseira, as lanternas serão pequenas em formato de C e terão pequenos prolongamentos sobre a tampa do porta-malas. O para-choque terá elementos sem pintura e detalhes para passar maior sensação de robustez.

No portfólio da marca, o modelo ficará posicionado acima do Kwid e logo abaixo do Duster. Na prática, será a grande aposta da Renault para disputar clientes com o Fiat Pulse. Preços certamente ficarão acima dos R$ 100 mil, já que a marca promete focar em produtos de maior valor agregado e margens de lucro mais folgadas.

Sob o capô, o destaque ficará por conta do novo motor 1.0 turbo, seguindo tendência já adotada pela concorrência. O nome do modelo, porém, ainda é desconhecido.

Projeção: KDesign

Fonte: Automotive Business