LABACE 2025: Destaques, Inovações e o Futuro da Aviação Executiva no Brasil

LABACE 2025 supera expectativas e reforça papel estratégico da aviação de negócios no Brasil. Maior feira do setor na América Latina atrai mais de 14 mil visitantes e registra diversas vendas de aeronaves durante o evento

A 20ª edição da LABACE (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition), realizada entre os dias 5 e 7 de agosto no aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, consolidou-se mais uma vez como o principal ponto de encontro da aviação de negócios na América Latina. Com público de 14.157 visitantes ao longo dos três dias, o evento superou as expectativas e contabilizou excelentes resultados de negócios durante sua realização. Foram 54 aeronaves expostas e mais de 150 marcas participantes do evento.

A movimentação intensa entre os estandes e aeronaves em exposição refletiu o alto nível de qualificação do público presente, formado majoritariamente por empresários, operadores, executivos e entusiastas de organizações do setor. Um dos destaques foi a TAM Aviação Executiva, que anunciou a venda de nove aeronaves diretamente durante o evento. Também foi durante a LABACE que a Airbus registrou a primeira venda no Brasil do seu H140, com cauda T, o mais recente da categoria. A expectativa ainda preliminar é que sejam contabilizados mais de US$ 150 MM em aeronaves, equipamentos e serviços, incluindo aquisição de novas tecnologias ali apresentadas nessas próximas semanas e outra parte equivalente até o final do ano em consequência dos impactos catalisados pelo evento.

A Airbus Corporate Helicopters (ACH) confirmou a venda do seu mais recente modelo, o helicóptero bimotor leve ACH140, ao mercado brasileiro. O acordo foi fechado durante a Latin America Business Aviation Conference & Exhibition (LABACE).

Para Flavio Pires, CEO da Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), entidade responsável pela organização da LABACE, o sucesso da edição de 2025 é reflexo do amadurecimento do setor e da força da feira como plataforma de negócios e relacionamento. “A LABACE reafirma seu papel como vitrine da aviação de negócios no Brasil e na América Latina. Mais do que um evento de exposição, é uma feira que gera oportunidades reais e movimenta toda a cadeia do setor. Estamos muito satisfeitos com a receptividade, o alto nível dos visitantes e a demonstração clara de que a aviação geral é uma ferramenta estratégica para o desenvolvimento econômico do país”, destaca Pires.

“A realização da LABACE no aeroporto Campo de Marte abriu novas possibilidades para a feira. Ganhamos em espaço, conforto e infraestrutura — e isso foi amplamente reconhecido pelos expositores e visitantes. Olhando para o futuro, esse formato permite avanços importantes, como voos de demonstração e até a chegada e saída dos visitantes em suas próprias aeronaves”, diz o executivo. A edição comemorativa de 20 anos da LABACE celebrou não apenas a trajetória do evento, mas também o momento positivo vivido pela aviação de negócios no Brasil. A ABAG já prepara a próxima edição do evento, que será realizada em 2026, entre os dias 4 e 6 de agosto, novamente no Campo de Marte. Dados do setor Além do sucesso da LABACE 2025, os dados mais recentes reforçam o bom momento da aviação de negócios no país. Segundo levantamento da ABAG, a movimentação aérea no primeiro semestre de 2025 foi 32% maior em comparação ao mesmo período do ano anterior, alcançando o maior volume desde 2020. A pesquisa, baseada em informações da ANAC (Registro Aeronáutico Brasileiro – RAB) e do DECEA (Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea – CGNA), também aponta crescimento relevante da frota nacional: aumento de 18% no número de jatos, 13% em turboélices e 10% em helicópteros a turbina. A projeção da ABAG é que, até o fim do ano, a aviação de negócios atinja a marca histórica de 1 milhão de voos no Brasil. Com uma das frotas mais expressivas do mundo, o país consolida sua posição estratégica no setor, oferecendo um mercado dinâmico que abrange todas as modalidades de operação, boa infraestrutura aeroportuária e de navegação aérea, além de mão de obra qualificada e centros de formação reconhecidos. Apesar do cenário positivo, a ABAG alerta para os riscos que podem comprometer a competitividade e a sustentabilidade do setor. Entre os principais desafios estão:

• A aplicação da alíquota comum do IBS/CBS para as atividades do  segmento;
  
• O Imposto Seletivo sobre importações de aeronaves e peças;
  
• A Cobrança de IPVA (exceto para serviços aéreos) pelos estados da Federação;
  
• Incerteza do impacto de Tarifas de importação  pelos Estados Unidos à aeronaves, peças e equipamentos e eventuais aumentos na carga tributária para esses grupos em reciprocidade pelo governo brasileiro
  
• Pressões de restrições em pautas ESG, como impostos ambientais e restrições de operações em sítios aeroportuários por questões de ruídos ;
  
• Escassez de mão de obra técnica especializada.
  

“A aviação de negócios é essencial para a conectividade e o desenvolvimento econômico no Brasil. Precisamos garantir um ambiente regulatório que estimule investimentos, preserve a segurança operacional e reconheça o papel estratégico do setor para o país”, conclui Pires. Jatinhos de luxo e ‘mimos’ como carpete personalizado: veja os destaques da maior feira de aviação executiva do país. O mercado de aeronaves executivas vive um bom momento na América Latina, com compradores cada vez mais interessados em modelos personalizáveis. Clientes do segmento VIP podem personalizar carpetes, cor dos assentos, pintura interna e externa, quantidade de bancos e até mesmo as tecnologias usadas nas aeronaves, como portas USB.

Falcon 6X, Dassault

A Dassault Aviation, líder mundial em aviões executivos e de caça, trouxe a aeronave mais cara do evento, o Falcon 6X, avaliado em torno de US$ 60 milhões. O modelo tem o maior espaço interno da categoria, com 1,98 metro de altura e 2,58 metros de largura. Sua capacidade pode variar entre 12 e 16 passageiros. Também são possíveis várias configurações, com entrada e uma cozinha ampliadas, além de espaço para descanso. Desde 2022, o modelo pode ser customizado para incluir uma suíte privativa, com assento deitado eletricamente. A aeronave conta com um sistema de conectividade que garante acesso a internet de qualidade durante o voo. Os níveis de som interno são um dos mais baixos do mercado, chegando abaixo de 50 dB.

Versão executiva do 737 Max

A gigante americana Boeing apresentou a versão executiva do 737 Max, um dos modelos comerciais mais populares, através de sua subsidiária executiva, a Boeing Business Jet. O modelo pode ser customizado em 216 possibilidades distintas de design interior. O comprador pode escolher onde e se quer, por exemplo, salas de reuniões, quartos e áreas de descanso para a tripulação da aeronave. Esse modelo tem como grande vantagem a entrega mais rápida, porque os módulos já estão definidos. Basta o cliente “montar” o interior como desejar. A aeronave não está disponível para entrega imediata e aguarda conclusão do processo de certificação. A empresa não divulgou quantas cartas de intenção de compra foram assinadas, nem o preço, porque as personalizações podem influenciar o valor final.

A LABACE (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition) de 2025 consolidou mais uma vez sua posição como o evento mais importante de aviação executiva da América Latina. Realizada no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, a feira trouxe grandes anúncios, discussões sobre segurança de voo e inovações para o setor. Reconhecida como o maior evento de aviação de negócios da América Latina, a feira reúne clientes, fabricantes, operadores e profissionais do setor em um único lugar. As maiores empresas da Aviação Geral apresentam suas inovações, lançam novas tecnologias e criam tendências para o futuro do mercado. Além disso, é a oportunidade perfeita para fechar negócios, estabelecer parcerias estratégicas e ampliar sua rede de contatos. Com um ambiente voltado para conexões e oportunidades únicas, a LABACE continua sendo peça-chave no desenvolvimento da aviação executiva, não só no Brasil, mas em toda a América Latina.

Na LABACE 2025 também foi vendido, pela TAM Aviação Executiva, um Bell 407GXi.

A Plane Aviation representa com exclusividade toda a linha Cirrus no Brasil e levou à LABACE 2025 duas novíssimas máquinas: o SR22T GTS G7 e o Vision Jet G2+ Arrivée

A 20ª edição da LABACE mostrou que a aviação executiva segue em plena ascensão no Brasil. Durante três dias, o Aeroporto Campo de Marte foi palco de lançamentos, tendências e oportunidades que movimentaram o mercado e encantaram o público. Mais do que um evento, a LABACE é um convite a sonhar alto — e transformar esse sonho em realidade. Afinal, o próximo avião pode ser seu.

Por: Paula Cravalho

Fonte: Egom PR Agency / Labace