Tank 500, novo SUV da Great Wall, é lançado com versão híbrida.

Criado para ser um rival do Toyota Land Cruiser Prado, modelo será vendido com versões de cinco e sete lugares na China.

Tank 500 | Imagem: Divulgação

O Tank 500, novo SUV da marca que integra o portfólio da Great Wall, foi lançado oficialmente na China.

Revelado em agosto do ano passado, enfim o modelo vai começar a ser vendido com preços que variam entre R$ 260 mil e R$ 306 mil, de acordo com a cotação atual do dólar e sem levar em conta os impostos brasileiros. 

Pensado para ser um um rival do Toyota Land Cruiser Prado, o SUV terá versões de cinco e sete lugares e será equipado com um propulsor híbrido-leve. O conjunto mecânico terá o propulsor V6 de 3 litros trabalhando em conjunto com o sistema de 48 volts. O conjunto rende 349 cv e 51 kgfm de torque. 

Generoso no tamanho, o SUV mede 5,07 m de comprimento, 1,93 m de largura e 1,90 m de altura. Com entre-eixos de 2,85 m, espaço interno parece que não deverá ser um problema para a novidade. No mercado chinês o SUV terá opções com 5 ou 7 lugares. 

Se o visual externo é bastante robusto, por dentro o modelo aposta em uma cabine luxuosa. A grande tela de 14,6 polegadas da central multimídia chama a atenção no interior. Há detalhes que lembram madeira e o uso de couro é abundante. Regulagem elétrica para o banco do motorista também faz parte do pacote de equipamentos.

Por mais que não haja nenhuma informação por parte da Great Wall, é importante monitorar a situação do Tank 500. Afinal, sua marca será uma das quatro que serão vendidas pela Great Wall Motor Brasil. Além da Tank, a Haval e a Poer foram as escolhidas para iniciar a operação do grupo GWM no país. Depois será a vez da Ora, cujo modelo mais famoso é o clone do Fusca, iniciar as operações no Brasil.

Dessa forma, o Tank 500 pode ser um dos escolhidos para ser um dos modelos topo de linha do conglomerado chinês no mercado brasileiro, concorrendo com outros SUVs grandes com três fileiras de assentos.