George Russell, da Mercedes, deu a volta por cima em grande estilo, conquistando a pole position à frente de Lewis Hamilton, da Ferrari, e do líder do campeonato, Kimi Antonelli.
George Russell garantiu a pole position para o Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha em uma sessão de classificação bastante disputada, superando Lewis Hamilton e Kimi Antonelli após Charles Leclerc ter abandonado a prova devido a um acidente.
Recuperando-se de uma rodada frustrante em Mônaco, o piloto da Mercedes foi consistentemente um dos mais rápidos durante toda a sessão de qualificação e seu tempo espetacular de 1m14s679 foi imbatível, garantindo-lhe a terceira pole position da temporada.
Hamilton retornou à primeira fila em grande estilo com uma tentativa de última hora, relegando Antonelli ao terceiro lugar e marcando o pior resultado do italiano em uma classificação para Grande Prêmio até o momento.
Lando Norris conquistou o quarto lugar, à frente dos Red Bulls de Max Verstappen e Isack Hadjar, com o segundo McLaren de Oscar Piastri em sétimo. Desempenhos impressionantes de Liam Lawson, da Racing Bulls, e Nico Hulkenberg, da Audi, os levaram ao oitavo e nono lugares, respectivamente.
Por fim, após se manter na parte de cima da tabela durante a maior parte da sessão, Leclerc sofreu uma grande decepção ao bater direto nas barreiras logo no início do Q3 e, consequentemente, não conseguir marcar um tempo de volta, o que o obrigou a largar na 10ª posição.
Após um bom desempenho durante os treinos livres, Arvid Lindblad não conseguiu se classificar para a fase final da qualificação e terminou em 11º lugar, relatando posteriormente que não teve sorte na curva 1.
Logo atrás vinha o segundo Audi de Gabriel Bortoleto e Franco Colapinto, que superou seu companheiro de equipe da Alpine, Pierre Gasly, que conquistou o 14º lugar. Ele largará à frente de Ollie Bearman e Carlos Sainz, que ficou em 16º na primeira das duas corridas em seu país natal nesta temporada.
Esteban Ocon, da Haas, foi quem chegou mais perto de se classificar para o Q2, mas acabou sendo eliminado na 17ª posição. Ele largará na mesma fila que Alex Albon, que terminou em 18º e não conseguiu melhorar o suficiente para se juntar ao seu companheiro de equipe no top 16.
Também eliminados no Q1 estavam a dupla da Cadillac, Sergio Perez e Valtteri Bottas, com Lance Stroll, da Aston Martin, e o herói da casa, Fernando Alonso – cuja última vitória em uma corrida até o momento foi neste circuito em 2013 – ocupando a última fila do grid.
COMO ACONTECEU
Q1 – Hamilton é o mais rápido, enquanto Alonso se contenta com o último lugar em sua corrida em casa.
Após três sessões de treinos livres, chegou a hora dos pilotos enfrentarem a qualificação no Circuito de Barcelona-Catalunha, com os desafios adicionais da baixa aderência e da degradação dos pneus em altas temperaturas na mente de todos.
Russell parecia ser o piloto a ser batido depois de liderar a tabela de tempos tanto no TL1 quanto no TL3, mas ele enfrentaria uma forte concorrência de uma equipe McLaren aparentemente muito melhorada, bem como de seu próprio companheiro de equipe, que buscava se recuperar depois que o tráfego obscureceu seu verdadeiro ritmo no último treino livre.
O congestionamento semelhante também se mostrou um obstáculo na primeira parte da Qualificação, com uma fila se formando no final do pit lane enquanto as equipes aguardavam a luz verde. Bottas, na esperança de recuperar algum tempo de pista após sofrer uma falha nos freios no TL3 mais cedo naquele dia, foi o primeiro a sair pela Cadillac.
Ele foi acompanhado pelas duplas da Haas, Williams e Aston Martin, que usaram uma combinação de pneus médios e macios nas primeiras voltas do Q1. Optando pelos pneus macios, Sainz superou Ocon e Bearman logo no início, com um tempo de 1m18s107, cerca de 2,5s acima da melhor volta do último treino livre.
Russell mostrou-se rápido desde o início na qualificação.
Não demorou muito para que os principais candidatos à pole position aparecessem na pista, e Verstappen rapidamente pulverizou a marca do espanhol, antes de Leclerc assumir a liderança como o primeiro piloto a quebrar a barreira de 1m15s.
Em seguida, Russell liderou a tabela de tempos, terminando também em primeiro lugar no TL1 e no TL3, mas o segundo Ferrari de Hamilton respondeu com um tempo ligeiramente mais rápido antes da bandeira amarela ser acionada momentaneamente devido a Stroll, que passou por cima da brita.
Ele não foi o único a cometer um erro, já que os dois carros da Williams também tiveram dificuldades para se manter na pista sem problemas – Sainz travou os pneus e Albon saiu da pista, ambos permanecendo perto da zona de eliminação a cinco minutos do fim.
Com todos os pilotos agora usando pneus macios, nas voltas finais, Sainz conseguiu se classificar para o Q2 por pouco, em 16º lugar, enquanto Albon foi eliminado em 18º, terminando logo atrás de Ocon. A dupla da Cadillac, Pérez e Bottas, ficou em 19º e 20º, respectivamente, à frente de Stroll e Alonso, da Aston Martin, com o piloto de 44 anos sendo superado pelo companheiro de equipe pela primeira vez em 42 corridas.
Eliminados: Ocon, Albon, Perez, Bottas, Stroll, Alonso
Alonso largará em P22 em seu Grande Prêmio de casa.
2º trimestre – Russell lidera Leclerc, enquanto Hulkenberg entra no top 10.
A Alpine foi a primeira a enviar seus pilotos para a pista na tentativa de avançar para o Q3, mas a primeira tentativa de Gasly foi logo superada por Hulkenberg, antes de Verstappen disparar para conquistar a primeira posição para a Red Bull.
Mercedes e Ferrari juntaram-se à festa no topo da tabela de tempos – na metade da prova, apenas 0,067s separavam os três primeiros colocados, Russell, Leclerc e Antonelli. No entanto, uma ausência notável foi a da McLaren, cujos pilotos se encontraram em P8 e P10 após utilizarem pneus usados.
Norris, que estava em uma posição superior, também enfrentou o problema do travamento das rodas traseiras, relatando que a sensação foi “terrível”, já que ele e Piastri saíram mais cedo do que o esperado para tentar garantir suas vagas na última parte da qualificação.
A troca para pneus novos provou ser mais do que suficiente para os atuais campeões mundiais evitarem uma eliminação inesperada, mas o mesmo não se pode dizer de Lindblad, da Racing Bulls, que perdeu a vitória por menos de um décimo para Hulkenberg.
Seu companheiro de equipe na Audi, Bortoleto, terminou em 12º lugar, à frente dos dois pilotos da Alpine, Colapinto e Gasly, com Bearman e Sainz conquistando o 15º e o 16º lugar, respectivamente.
Nocauteados: Lindblad, Bortoleto, Colapinto, Gasly, Bearman, Sainz
Hulkenberg chegou ao Q3 com a Audi.
Q3 – Russell supera Hamilton e conquista a pole position após acidente de Leclerc.
Com margens tão pequenas separando os líderes no Q2, tudo estava em aberto quando os 10 pilotos restantes voltaram à pista em busca de suas melhores voltas do fim de semana até então.
Verstappen e Piastri foram os únicos capazes de marcar tempo nos minutos iniciais, com o australiano assumindo a liderança ao registrar 1m15s176 antes da sessão ser interrompida devido a Leclerc – o piloto da Ferrari sofreu uma derrapagem incomum na curva 4 e tentou corrigir demais, saindo da pista e batendo na barreira.
Assim que a ação foi retomada, faltando oito minutos para o fim, o líder do campeonato, Antonelli, aproveitou a pista livre para garantir a terceira posição, mas seu companheiro de equipe o superou e conquistou a pole position provisória por 0,091s de vantagem sobre Piastri. Com o tempo se esgotando, seria necessária uma volta monumental para superar a marca de 1m15s145 de Russell.
Antonelli conseguiu fazer exatamente isso, mas o britânico tinha uma resposta pronta e foi ainda mais rápido, terminando a sessão com um tempo impressionante de 1m14s679. No entanto, ainda havia mais surpresas por vir, com Hamilton, da Ferrari, subindo para a P2 e perdendo a pole position por apenas seis centésimos de segundo.
Como resultado, Antonelli largará na primeira fila pela primeira vez nesta temporada, após ter caído para a terceira posição, com sua volta apenas 0,003s mais rápida que a de Norris. Eles se alinharão à frente da dupla da Red Bull, Verstappen e Hadjar.
Piastri ficou em sétimo lugar pela McLaren, à frente de Lawson e Hulkenberg, que terminou em um impressionante P9 pela Audi, enquanto Leclerc não conseguiu marcar um tempo de volta no Q3.
Citação principal
“Tem sido um ótimo fim de semana até agora – meio que me sinto como eu mesmo de novo, onde a cada volta estou fazendo meu trabalho e sempre lutando pelas primeiras posições”, disse Russell. “Obviamente, as últimas corridas, por vários motivos, não foram muito favoráveis para nós, mas cheguei a este fim de semana com a mente aberta, me sentindo bem e, sim, simplesmente bom estar na pole position.”
O que vem a seguir?
O Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha de 2026 está programado para começar às 15h, horário local, no domingo.
Por : Paula Carvalho
Fonte : Formula 1
