Augusto Perez e sua aventura sobre duas rodas até o Fim do Mundo

“Embarcar em uma viagem solo de São Paulo até Ushuaia, a cidade mais austral do mundo, foi muito mais do que uma aventura para mim — foi uma jornada de autodescoberta, liberdade e conexão com paisagens de tirar o fôlego. Ao deixar para trás a agitação da metrópole, peguei a estrada com um destino claro, mas com o coração aberto para tudo o que o caminho reservasse. Foram milhares de quilômetros percorridos, cruzando fronteiras, enfrentando desafios e colecionando momentos inesquecíveis. Cada foto desta série conta um pedaço dessa história, dos planaltos brasileiros às geleiras da Patagônia. Preparado para viajar comigo?”

“Atravessar a fronteira em Uruguaiana foi o primeiro grande marco dessa jornada solo de São Paulo a Ushuaia. Deixando o Brasil para trás, entrei na vastidão dos pampas argentinos, onde o horizonte parece não ter fim. As estradas retas, cortando campos dourados e salpicados de gado, traziam uma sensação de liberdade absoluta. O vento frio e o céu imenso foram meus companheiros enquanto dirigia rumo a San Martín de los Andes. Chegar a essa cidade, aninhada entre montanhas e lagos cristalinos, foi como entrar em um cartão-postal patagônico. Cada curva revelava um novo espetáculo da natureza, e a solitude da estrada só aumentava minha conexão com o caminho.”

“De San Martín de los Andes, mergulhei de vez na alma da Patagônia rumo a Ushuaia, percorrendo quase 5.000 km sob temperaturas gélidas, entre 1 e 5ºC. As estradas, ora sinuosas, ora infinitas, cortavam paisagens que misturavam montanhas nevadas, lagos espelhados e estepes varridas pelo vento.

O frio era um companheiro constante, mas aquecia o coração a cada novo cenário: dos vales verdejantes aos desertos patagônicos, até avistar as placas que indicavam o ‘Fim do Mundo’. Essa etapa foi um teste de resistência, paciência e admiração, com a natureza ditando o ritmo e o destino se aproximando a cada quilômetro.”

“Desviar da lendária Ruta 40 para a Carretera Austral marcou o início de uma das etapas mais selvagens e encantadoras desta viagem. Partindo de Futaleufú, a estrada de cascalho me guiou por um Chile intocado, com florestas densas, rios de um turquesa surreal e montanhas que desafiam o céu. Um dos pontos altos foi Puerto Río Tranquilo, onde o Castelo de Mármore, com suas formações rochosas esculpidas pela natureza no Lago General Carrera, parecia uma pintura viva. Navegar por aquelas cavernas de mármore, refletidas em águas cristalinas, foi um momento de pura magia. Seguindo até Chile Chico, as temperaturas entre 1 e 5ºC mantinham o ar gelado, mas a beleza crua da Patagônia chilena e a imponência do Castelo de Mármore aqueciam a alma. Essa etapa foi sobre se render à grandiosidade da natureza e encontrar poesia em cada curva da estrada.”

“Antes de cruzar a fronteira para o Chile, em Futaleufú, o frio patagônico, me obrigou a parar à beira da estrada para aquecer as mãos. Enquanto tentava me proteger do vento gelado, um motociclista vindo no sentido oposto desacelerou e parou, achando que eu precisava de ajuda. Para minha surpresa, era o Chico, um brasileiro tão aventureiro quanto eu! Trocamos risadas, histórias de estrada e aquele calor humano que só quem viaja solo entende. Esse encontro inesperado trouxe uma energia nova para seguir pela Carretera Austral.”

“Se a viagem foi um sonho realizado, grande parte desse mérito vai para minha Triumph Scrambler 1200X. Mais do que uma motocicleta, ela foi minha parceira em cada curva, cada reta infinita e cada trecho de cascalho da Patagônia. Com sua robustez, potência e estilo clássico, encarou os desafios do frio, do vento cortante e das estradas sinuosas . A Scrambler não foi apenas um meio de transporte — foi a alma dessa jornada, transformando cada quilômetro em liberdade pura. Em cima dela, o ronco do motor se misturava ao silêncio das montanhas, e eu entendia que viajar não é apenas chegar ao destino, mas sentir cada instante da estrada.”

“Após a aventura pela Carretera Austral, retomei a icônica Ruta 40 e mergulhei novamente na vastidão da Patagônia argentina. Os guanacos foram, sem dúvida, as estrelas dessa etapa: cruzavam a estrada em bandos ou observavam de longe, com sua elegância selvagem. Tornaram-se meus companheiros constantes, trazendo vida às estepes áridas e às montanhas que emolduravam a paisagem. A Ruta 40, com suas retas infinitas e cenários que parecem não ter fim, ganhou um toque especial com a presença desses animais livres. Cada quilômetro reforçava a sensação de estar em um território intocado, onde a natureza comanda e a viagem solo se transforma em uma celebração da liberdade.”

“De volta à Ruta 40, rumo a El Calafate, a Patagônia argentina me apresentou um dos seus desafios mais lendários: os ‘Malditos 73’, um trecho de 73 km de estrada não pavimentada entre Tres Lagos e Gobernador Gregores. Cascalho solto, sulcos profundos e a presença constante dos guanacos cruzando a pista testaram minha paciência e habilidade. Era como se eles me observassem enquanto eu conduzia a moto com cuidado, sentindo-a dançar na terra instável.

Mas a sensação de superar esse trecho lendário, cercado pela vastidão patagônica, foi indescritível. Chegar a El Calafate, com o Lago Argentino e a promessa do Glaciar Perito Moreno à frente, fez cada solavanco valer a pena.”

“Deixando a majestosa visão do Glaciar Perito Moreno para trás, cruzei novamente a fronteira do Chile por Puerto Natales, com o coração acelerado pela expectativa de chegar ao Parque Nacional Torres del Paine. A estrada, ladeada por paisagens que misturavam estepes patagônicas e picos nevados, parecia me guiar para um dos lugares mais icônicos da América do Sul. Os guanacos, sempre presentes, seguiam cruzando meu caminho, como verdadeiros guardiões da Patagônia.

Chegar a Torres del Paine foi um momento de êxtase: as torres de granito erguendo-se contra o céu, os lagos de um azul quase irreal e a vastidão selvagem do parque me colocaram diante da grandiosidade da natureza. Essa etapa foi sobre contemplar o indizível e deixar a alma se perder na beleza bruta da Patagônia.”

“Saindo da grandiosidade de Torres del Paine, parti para a etapa final desta jornada, marcada por um momento inesquecível: a travessia do Estreito de Magalhães. Em Punta Delgada, embarquei na balsa sentindo o vento cortante e a energia única de cruzar esse trecho histórico que separa o continente da Terra do Fogo. As águas agitadas do estreito e o horizonte sem fim criavam uma atmosfera quase mística. Ao desembarcar na Terra do Fogo, as florestas densas e os picos nevados anunciavam que o ‘Fim do Mundo’ estava próximo. Chegar a Ushuaia, com o Canal Beagle brilhando ao fundo e a placa ‘Fin del Mundo’ diante de mim, foi a realização de um sonho. Depois de milhares de quilômetros, desafios e paisagens inesquecíveis, essa viagem se revelou muito mais do que uma aventura — foi uma celebração da liberdade e da conexão com o caminho.”

Após uma aventura épica pilotando minha Triumph Scrambler 1200X até Ushuaia, a volta pela Terra do Fogo trouxe desafios inesperados. Estava em Rio Grande, pronto para atravessar o Estreito de Magalhães rumo à Argentina, quando fui surpreendido por um alerta da Defesa Civil. Ventos de até 120 km/h estavam previstos, tornando a travessia pela balsa e a pilotagem extremamente perigosas. Decidi ficar dois dias parado na cidade, priorizando a segurança e aproveitando para descansar e planejar os próximos trechos.
Pouco antes de chegar a Rio Grande, enfrentei outro imprevisto: o frio intenso da região causou um congelamento parcial no dedo anelar da minha mão direita. Mesmo com luvas adequadas, o vento gelado e as temperaturas abaixo de zero na Terra do Fogo foram implacáveis. Felizmente, o problema não evoluiu, mas serviu como lembrete da importância de equipamentos de qualidade e da atenção constante às condições extremas da Patagônia.
Esses contratempos, embora desafiadores, fizeram parte da experiência única de cruzar a Terra do Fogo. A espera em Rio Grande me deu tempo para refletir sobre a jornada e me preparar para a travessia do estreito e o retorno ao Brasil, com a certeza de que cada obstáculo superado torna a viagem ainda mais memorável.

Após superar os desafios em Rio Grande, na Terra do Fogo, segui rumo ao Brasil, cruzando paisagens deslumbrantes da Patagônia argentina. Porém, após rodar cerca de 1.000 km desde Rio Grande, cheguei a Comodoro Rivadavia, onde enfrentei um revés significativo: uma pane no amortecedor traseiro da minha Triumph Scrambler 1200X. Com ainda 4.500 km pela frente até São Paulo, o problema tornou a continuação da viagem de moto inviável. A falta de uma peça de reposição na região me obrigou a tomar uma decisão difícil: abortar a viagem sobre duas rodas e organizar o retorno da moto ao Brasil de guincho.
Apesar do imprevisto, o espírito da aventura permaneceu intacto. A jornada até Ushuaia e os momentos vividos na estrada — do frio intenso da Terra do Fogo aos ventos implacáveis que me fizeram parar em Rio Grande — não foram ofuscados por esse contratempo. Cada quilômetro rodado, cada desafio enfrentado e até o congelamento parcial do dedo anelar antes da travessia do Estreito de Magalhães fizeram parte de uma experiência inesquecível. A volta de guincho foi apenas um detalhe logístico; a essência da viagem, com suas paisagens, aprendizados e histórias, continuou vibrante e marcou essa aventura como uma das mais memoráveis da minha vida.

Augusto Perez mostra que paixão por motos e espírito aventureiro podem levar alguém aos lugares mais remotos do planeta. De São Paulo até Ushuaia, na ponta da Patagônia, ele enfrentou estradas desafiadoras, paisagens surreais e encontros inesquecíveis — sempre guiado pela sua Triumph Scrambler e pelo desejo de liberdade.

Por: Paula Carvalho

Texto: Augusto Perez